当Karan Mehrotra预订从德里飞往古瓦哈提的航班时，他没有去旅行社或航空公司网站。相反，他转向亚马逊，这是全球最大的在线零售商，现在向印度客户出售门票，并为他们提供简单的支付流程和现金返还优惠。
“这简单得多了，”Mehrotra谈到通过亚马逊预订航班时说。“他们将我的大多数生活方式需求整合到一个平台上。”航空公司担心亚马逊上个月在印度安静地推出国内机票销售仅仅是全球趋势的开始，也是控制有价值旅行者数据的开始。
Travelport首席执行官戈登威尔逊表示，多年来，航空公司发现很难与Expedia Group Inc等在线旅行社以及控制大量客户的公司旅行社竞争。
“如果谷歌处于那个位置，或亚马逊，他们什么都没有留下，”他在本月的CAPA航空中心会议上说。“我认为航空公司对此非常关注。”
一些航空公司，如亚航和Easyjet正在建设数字旅游业务，以帮助提高利润并保持乘客忠诚度超越飞行。
亚航的网站和应用程序提供一个多功能的旅游和生活方式市场，销售航班，酒店，活动和零售产品。它推出了名为BigPay的数字钱包业务。
“我们从门票销售中产生的数量巨大 - 比许多其他旅行社销售的要大。所以我们不妨自己做，也可能卖得更多，“亚洲航空公司执行主席Kamarudin Meranun在巴黎航展上告诉路透社。
欧洲的easyJet正在与酒店签订直接预订合同，以便在其网站上为包装假期定价时提供更大的灵活性。该航空公司在上个月的一份结果报告中表示，easyJet Holidays产品将于今年年底前在2020年夏季预订。
但旅游业高管表示，像亚马逊和Alphabet的谷歌这样的公司占据优势，因为他们对购买习惯的更广泛了解可能会让他们在提供有吸引力的优惠方面优于航空公司。
在印度，亚马逊与当地的在线旅行社Cleartrip合作提供国内航空公司预订，为其忠诚俱乐部Prime会员提供更大的折扣。
“他们的优势在于预订航班对于大多数人来说是低频购买，但亚马逊上大多数其他产品的购买频率更高，”Skift高级研究分析师Seth Borko表示。
“因此亚马逊可以出售折扣航班，但随后从购买其他亚马逊产品的客户和Prime会员费中获得部分促销。”
之前，亚马逊已经在旅游业中崭露头角。该公司于2015年推出了“亚马逊目的地”，供客户预订美国热门度假胜地的酒店客房，如纳帕谷和汉普顿。但是，由于未能在拥挤的在线代理商领域获得牵引力，它在同一年关闭了服务。
四年后，亚马逊是一家更强大的公司，它对实体杂货，航空货运，医疗保健和好莱坞的兴趣已经在越来越多的市场中引发了冲击波，扩大了其用户的智能来源。
在印度，购物者已转向亚马逊购买更多产品，包括电影预订，食品订单和公用事业付款。
“支付非常简单，因为无论如何都要保持我的支付账户，”来自西孟加拉邦的34岁商人Atanu Khatua说，他预定了在亚马逊上飞往德里的航班。
亚马逊一直在通过其亚马逊Echo智能扬声器的数字助理“Alexa”扩展服务，但尚未透露任何计划推出其产品在印度以外的产品。
亚马逊支付总监Shariq Plasticwala拒绝评论它是否会在印度扩展到酒店预订等领域。
肯尼亚航空公司首席执行官塞巴斯蒂安米科斯说，航空公司在高度固定的高成本监管环境中运营，需要更多地考虑数字零售商以保持分销利润。
“如果我们不采用OTA(在线旅行社)商业模式，我们将成为科技公司的子部门，”他在CAPA会议上说。
“如果亚马逊想购买两三家航空公司，那对他们来说就不会那么努力了。我认为他们不这样做的唯一原因是因为它不实用。最好把问题放在外面，自己拿边距。“
并非每家航空公司都有现金或倾向与亚马逊等科技巨头竞争。但有些人正在关注合作伙伴关系
菲律宾航空公司首席执行官Jaime Bautista在巴黎航展上说：“我们正在与在线旅行社密切合作，但我们将考虑与亚马逊合作的可能性。”
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